HOT ! アジャスタブルリアショック シルバーボディ/ブラックスプリング Z1/Z2 アジャスタブルリアショック シルバーボディ/ブラックスプリング Z1/Z2

アジャスタブルリアショック シルバーボディ/ブラックスプリング Z1/Z2。楽天市場】DAYTONA デイトナ バイク用 リアサスペンション Z1 Z2。アジャスタブルリアショック シルバーボディ/ブラックスプリング 900 Z。KZ900に使用するため購入しましたが、別のサスに替えたので出品しました。新品未使用です。デイトナ　アジャスタブルリアショック シルバーボディ/ブラックスプリング 900 Z/KZ/ゼファー系以下説明です。優れたコーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮総アルミ削り出しボディのスポーティーなビンテージモデル用リアショック。高級サスペンション同等の窒素ガス／オイル別室式ダンパーを採用することで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能発揮します。プリロードは無段階、伸び側の減衰も20段階（※１）に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせることが可能です。リアショック長は、345mm～355mmの無段階で調整が可能です。・リングスパナ2本付属・パネレート：1.9-2.4kgf/mm・リアショック長：345mm～355mm無段階調整可能・スプリングプリロード：無段階調整可能・伸び側減衰調整：20段（※1）・純正リアショック長：345mm（車高調整：0 ～ +10mm）　■900 Super Four（Z1）（’73～’75）■KZ900（’76）■KZ1000（’77～’78）　■750RS（Z2）（’73～’75）■Z750 Four（’76～’78）　・純正グラブバー同時装着可能　・530サイズ以下のドライブチェーンに交換が必要　・純正チェーンカバーはリアショック本体と接触するため使用不可　■ゼファー1100（’92～’06）■ゼファー1100RS（’96～’03）・純正リアショック長：350mm（車高調整：±5mm）　■ゼファー750（’91～’06）■ゼファー750RS（’96～’02）■ゼファー400（’89～’95）　■ゼファー400X（’96～’08）※1 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。用品の種類···リアサスペンションメーカー···カワサキ車種···Zシリーズ型式···Z H2（1）。アジャスタブルリアショック シルバーボディ/ブラックスプリング 900 Z。日産 グロリア Y34 サスペンション JIC magic 車高調 欠品あり。SR400 バルブ無し フォークジョイント ロング 延長 150ｍｍ a8。マルゾッキ　タイプ　リアサス。nc31 リアサス サスペンション ショウワ カヤバ オーリンズ nc39。W800 純正リアサスペンション。Fxe1981 レプリカ　74スプリンガー　FLH80 ディスクセット。バイク用 リアサスペンション ハーレー